(1) Карбуризацияләнгән мотоцикл спрокетлары теш өслегендә карбуризацияләнгән катлам таләп итә. "Карбуризацияләнгән-җылы экструзия" процессы кулланылганда, карбуризацияләнгән катламның бүленеше җиһаз формалаштыруның деформация ысулы белән тыгыз бәйле. Тангеналь бүленеш экструзия процессы өчен, тиш тешләрендәге карбуризацияләнгән катлам цилиндрик буш өслектә карбуризацияләнгән катламнан бүлеп бирелә. "Карбюризацияләүче җылы экструзия" җиһазларында деформация вакыты кыскарак, һәм карбуризацияләнгән катламның диффузиясе игътибарсыз калырга мөмкин. Билгеле, цилиндр җиһазга әйләнгәч, өслек мәйданы зурайган, карбуризацияләнгән катлам калынлыгы зур үзгәрә. Карбуризацияләнгән катлам формалашу процессында тангеналь рәвештә кысылганда, карбуризацияләнгән катлам калынлыгы арта, югыйсә, калынлык кими; һәм карбуризацияләнгән катлам Калынлыкның үзгәрүе тангеналь деформация күләменә бәйле. Шуңа күрә, карбуризацияләнгән катламның калынлыгын бүлү җайланманың җылы экструзиясе вакытында карбуризацияләнгән катламның тангеналь деформациясен контрольдә тотып контрольдә тотыла ала.
) карбуризацияләнгән катлам тишек тамыр өлешенең карбуризацияләнгән катламына әверелә. Changeзгәреш цилиндр өслегеннән теш тамыры өслегенә кадәр булырга тиеш, һәм ул деформациядә никадәр иртә катнашса, киңәйтү тизлеге зуррак, карбуризацияләнгән катлам нечкә; киресенчә, үлгән экструзия аркасында басым басым өлешенең конвейк өлешен теш тамырына әверелдергәндә, металлның металл белән радиаль өлеше арасындагы үлем өлешенең металл теш крестына әверелә. өлеше, металлның бу өлеше өскә ике күрше үлгән теш белән кысыла, аннары карбуризацияләнгән катлам калынлыгы арта; деформация артканда, хатын-кыз формасы белән контакт хатын-кыз формасының җитәрлек сүрелүенә дучар булса, сузылганда карбуризацияләнгән катлам калынлыгы кимергә мөмкин.